Skip to content

Схема возбуждения генератора ваз 21214

Скачать схема возбуждения генератора ваз 21214 txt

Отпайка выводов 21214 возбуждения от контактных колец, замыкание или ваз в обмотке (генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи). Питание к обмотке возбужденья подводится через две угольные щетки. Схема подключения схема, подключения генератора автомобиля Нива i. Просмотров: Особенности конструкции и проверка генераторов автомобиля Нива ВАЗ, ВАЗ На двигателе ВАЗ устанавливается генератор типана двигателе ВАЗ – типа   На двигателе такая опасность меньше, так как вместо механического вентилятора системы охлаждения (который неизбежно разбрызгивает воду), там установлены электровентиляторы, к тому же они находятся генератора радиатора.

В статоре генератора расположена трехфазная схема, выполненная по схеме «звезда» (выводы фазных обмоток имеют общую точку).

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ , (Нива). полные технические характеристики. диагностика. электросхемы. Главная. ВАЗ. , (Нива).  Схема соединений генератора 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – комбинация приборов; 4 – резистор 51 Ом, 5 Вт; 5 – диод; 6 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 7 – блок предохранителей; 8 – реле зажигания; 9 – выключатель зажигания.  Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.

Питание к обмотке возбуждения подводится через две угольные щетки. (Простейшая и надежная схема подачи напряжения на обмотки возбуждения генератора) Кому интерес, мое видео по Ниве; Большие колеса на Ниву без лифта подвески и резки ultra-st.ru?v=K6unN Лестница на экспедиционный багажник Лестница на Ниву ultra-st.ru?v=9WjtA Пескоструйка для мойки высокого давления, ultra-st.ru?v=MWybe   ВАЗ НИВА.

электросхема +Ремонт и эксплуатация. Просмотров: Ремонт автомобиля ВАЗ(нива), часть Просмотров:   Ремонт #6 Электрооборудования ВАЗ , замена генератора, и реле зарядки АКБ.

Просмотров: И на схеме 3 больших резистора, который из них на возбуждение генератора? ALER. Администратор. Рег.: Тем / Сообщений: / Откуда: Москва Возраст: 65 Авто: M, гв.

www. O°. , + tutmos  Резистор нужен для контроля целостности цепи начального возбуждения от комбинации приборов до генератора: 6-й контакт колодки, провод, разъем го контакта, щетки и обмотка ротора. При неисправностях в этой цепи лампа горит в полнакала.

об этом уже неоднократно писалось Если у тебя при включении зажигания лампа горит в полный накал, т.е. так же ярко, как, например, лампа давления масла, то цепь начального возбуждения в порядке.

На двигателе ВАЗ устанавливается генератор ваз типа , на двигателе ВАЗ – типа Эти генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные электрические машины переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения. Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем.  Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора нива , ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.

Питание к обмотке возбуждения подводится через две угольные щетки. Главная > «Нива» > ВАЗ > Общая информация > Дианостика неисправностей >. Диагностика неисправностей генератора. 0. Причина неисправности.  Обмотка возбуждения ротора не повреждена – сопротивление между контактными кольцами около 4 Ом (замеряется после отсоединения регулятора). Зачистите контактные кольца стеклянной шкуркой, проверьте отсутствие биения.

Устраните зависание щеток, при их износе замените регулятор напряжения. Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец, замыкание или обрыв в обмотке (генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи).

На двигателе ВАЗ устанавливается генератор типа , на двигателе ВАЗ – типа Эти генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные электрические машины переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения.  Питание к обмотке возбуждения подводится через две угольные щетки. Контактные кольца генератора уменьшенного диаметра – это снижает окружную скорость вращения и уменьшает износ щеток. Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.

ВАЗ ГЕНЕРАТОР На автомобилях ВАЗ применяется трехфазный генератор переменного тока типа со встроенным выпрямительным блоком и микроэлектронным регулятором.  Рис Генератор: 1. Крышка генератора со стороны контактных колец; 2. Защитный кожух; 3. Болт крепления выпрямительного блока и фазных выводов обмотки статора; 4. Контактные кольца; 5. Шариковый подшипник вала якоря со стороны контактных колец; 6. Вал ротора; 7. Конденсатор 2,2 мкФ+%; 8.

Провод общего вывода дополнительных диодов; 9. Удлинитель клеммового болта (вывод "30" генератора для подключения потребителей). Схема соединений генератора 1 – Аккумулятор; 2 – генератор; 3 – комбинация приборов; 4 – резистор 51 Ом, 5 Вт; 5 – диод; 6 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 7 – блок предохранителей; 8 – реле зажигания; 9 – выключатель зажигания.

Генератор   На двигателе такая опасность меньше, так как вместо механического вентилятора системы охлаждения (который неизбежно разбрызгивает воду), там установлены электровентиляторы, к тому же они находятся впереди радиатора.  Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две угольные щетки.

rtf, PDF, fb2, fb2